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影片規格
  • 1080P
儲存媒體
  • SDHC
價格
  • 3001-5000元

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

防震感應器:
3軸加速度計,3軸陀螺儀 透過慣性測量單位來偵測速度、傾斜角度與障礙物接觸
垂直穩定技術:
超聲波感應器(工作範圍<4M),壓力感應器(工作範圍>4M)
水平穩定技術:
相機感應器以作水平定位
動力數據:
550mAh鋰離子電池
電池續航力:
約8分鐘(附掛配件及防撞桿)
約9分鐘(不加配件及防撞桿)
30分鐘充電時間(須配合另購的第三方2.1A以上輸出的USB充電器)
航空設計:
穩定與飛行控制軟體
優異的重量/速度比
聚?胺和及聚丙烯機身結構
速度&相機功能數據:
60FPS機底相機
鏡頭:
30萬畫素
藍牙範圍:
最大距離
20m(使用智慧手機)
60m(使用Parrot Flypad)
重量、外觀尺寸與相容性:
重量63g(不含防護桿與配件)
機身尺寸180 × 180mm
支援系統iOS 7以上,Android 4.3以上
PARROT USB連接功能:
可遠端控制Parrot專屬配件(迷你加農砲/夾)




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期

有限硬體保固

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中國時報【柯伶穎╱台北報導】

為避免飼主將公立收容所變成合法棄養管道,台北市動保處自今年7月起規定,讓渡期從15天延長至30天;目前研議不擬續養規費將從2400元提高至4800元,若寵物有老、病等情況,規費將提高至1萬元。

明年2月零安樂死政策實施後,不需要擔心犬貓在收容所被安樂死,加上根據動保法規定,動物之家無權拒絕收容不被續養的毛小孩,不負責任的飼主很有可能跳過收費較高的民間單位,選擇付一次規費替老病殘的寵物辦理不擬續養,變相將公立收容所當成動物安養中心。因為只要付一次規費2400元就能辦理不擬續養寵物,不少議員與動保團體認為棄養成本過低,無法抑制民眾棄養風氣,要求動保處提高規費。動保處長嚴一?表示,目前「台北市動物之家服務收費標準」草案已進入預告,意見彙整後送市政會議報告,若通過就送至議會,最快明年3、4月就能正式實施。

據動保處統計,2014年實施前置讓渡期作業以前,1年約有493隻犬貓因飼主不續養送至動物之家,自前年實施後,去年已降至238隻,今年至11月為止,則有201隻,可見規定有嚇阻作用。

嚴一?表示,有些飼主因為有難言之隱,不得已得將犬貓送至動物之家,但也避免一次提高太多規費,反而讓飼主不願付費任意丟棄,因此訂定最低規費為4800元,至於老、病犬隻則是因有醫療費用,將提高至1萬元,最重要的仍是強化飼主的責任教育。
 

 

 

工商時報【吳泓勳╱台北報導】

復興航空驚傳今日航線停飛1日,甚至被爆出將全面停飛、停止營運傳言。立委劉建國昨天在衛環委員會上質詢勞動部是否知情?如果興航真停止營運,勞工權益該如何保障?勞動部勞動關係司司長王厚偉表示,連同威航併入興航員工,上月勞保人數為1,735人,提撥帳戶餘額3億1,088萬億元,與興航詢問後,對方回覆如真到資遣最壞情形,有誠意也有能力支付資遣費。

劉建國也詢問,勞動部事前是否得知興航通報大量解雇意願?王厚偉說明,之前未曾接收過興航的通報,如果興航真的大量裁員,卻沒有依法在60天前向台北市勞動局說明,將依法開罰50萬元。

但劉建國質疑,以興航這麼大規模的上市公司,只開罰50萬是否不符比例原則?對此勞動部長郭芳煜坦言,確實不符比例,過去也曾有過限制負責人出境等案例,如果之後真有不當大規模解雇,將視法規來積極處理。

王厚偉表示,裁罰金額未來或許有檢討空間,但強調裁罰目的在於溝通。他指出,如果興航真的大量解雇員工,勞動部也希望能延後解雇,盡量爭取時間讓勞資雙方協商,例如安排員工轉入其他子公司,或有時間加入別家航空公司等。

王厚偉表示,昨日得到消息後,已先聯絡交通部與北市府,目前台北市勞工局正積極了解中,而交通部、民航局也與興航召開閉門會議,強調會持續追蹤,確保勞工權益。

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