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商品訊息描述

採用G-SHOCK超人氣指針數位雙顯錶款GA-100系列，錶殼與錶帶部份採用全面印刷技術，印上秋冬流行的迷彩圖樣，錶盤部份也採用相對應的迷彩紋路，展現無法忽視的街頭時尚魅力！具備耐衝擊構造、防水200米、抗磁、1/1000秒計時碼表、倒數計時等多項功能。





商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<詳細規格簡介>
．耐衝擊構造
．抗磁
．防水200米
．橡膠錶帶
．自動LED照明(可選擇照明的亮燈時間)
．世界時間
29個時區(48城市)、日光節約時間(開/關)、本地時間/世界時間切換
．1/1000秒碼錶：
測量上限：99:59'59.999"
測量模式：經過時間、每圈時間、中途時間
其他：速度(0-1988單位/小時)、距離輸入(0.0-99.9)
馬赫(Mach)指示器(速度超過1225單位/小時)
．倒數計時
測量單位：1秒
測量範圍：1分鐘-24小時(增加單位：分鐘與小時)
其他：自動重複
．每日鬧鈴
5組獨立每日鬧鈴(4組1次鬧鈴與1組貪睡鬧鈴)
．整點響報
．全自動月曆(至2099年)
．12/24小時制切換
．時間模式：
指針：兩針(時、分(每20秒移動一次))
數字：時、分、秒、pm、月、日、星期
．精準度：每月±15秒
．電池壽命估計值：2年(使用CR1220)
．尺寸：55.0 X 51.2 X 16.9 mm
．重量：72 g




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期


 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

工商時報【陳慶琪】

保時捷在亞太地區的全年交車量達5,589輛新車，成功創下另一新高記錄。保時捷亞太地區再次超越2015年銷售成績，台灣、新加坡和馬來西亞繼續為該保時捷亞太2016年成長的主力；此外，泰國和菲律賓也呈現顯著的積極發展。而保時捷台灣總代理永業依舊為保時捷全球最大獨立進口商，2016年在台灣的交車達到3,356輛。

經典跑車911車系在2016年交車量共590輛，與去年同期比較增加11％，表現依然出色。Macan則以2,626輛的交車量穩居最受歡迎車型的地位；Cayenne的表現也毫不遜色，交出1,819輛的亮眼成績，新款718 Boxster及718 Cayman則貢獻356輛新車交付量。Panamera儘管在2016年底歷經全新改款，卻仍能維持穩健的步伐，達到198輛的交車量。

保時捷亞太區董事總經理 Martin Limpert 表示：「激動人心的產品陣容再度令保時捷在亞太市場創下新高記錄。我們的品牌及銷售業績能有如此出色的成長，我們當然感到無比振奮，不過我們的最大關注點，始終是帶給我們客戶最精彩的駕馭體驗。」
 

 

 

工商時報【涂志豪╱台北報導】

英特爾將在2017年美國消費性電子展（CES）開幕前日，與德國汽車大廠BMW共同宣布結盟投入自駕車研發。英特爾將透過機器深度學習及人工智慧平台，加上在自駕車的嵌入式系統技術，加快自駕車系統能搶在2020年進入商用。法人看好凌陽（2401）、原相（3227）、偉詮電（2436）可望加入自駕車生態系統而同步受惠。

美國CES大展即將在本周登場，而今年的重頭戲之一就是自駕車。事實上，今年CES大展中的相當於20％的秀場空間，將以車聯網、先進駕駛輔助系統（ADAS）、自駕車等汽車電子為主，而與自駕車有關的展示會多達10場，不僅一線車廠均將展示自駕車技術，團購人氣產品車廠也各自與半導體廠結盟，投入與自駕車息息相關的深度學習及人工智慧領域。

業者表示，2017年美國CES大展最大的亮點之一就是自駕車，若由半導體應用來看將可分為兩大區塊，一是以繪圖晶片大廠輝達（NVIDIA）為主的自駕車人工智慧生態系統，輝達已經與電動車大廠特斯拉（Tesla）擴大合作。

英特爾則會在CES開展前一天與BMW共同召開記者會，說明自駕車的市場新布局。事實上，英特爾2016年中已經宣布與BMW、以色列自駕系統開發大廠Mobileye結盟投入自駕車研發。據了解，三方將整合資源加快自駕車技術的研發，希望能在2020年之後推出自駕車系統並導入商用。

英特爾近幾年已經透過嵌入式系統打進汽車電子市場，主要應用在汽車娛樂及ADAS系統上。根據英特爾的技術藍圖，車載處理器已可支援航位推算，具有智慧車載電源管理及支援遠端資訊處理技術，利用雲端運算來進行即時語音和資料傳輸、車輛跟蹤及導航、移動視頻監控等。

看好車用電子市場的成長潛力，不僅晶圓雙雄台積電及聯電、封測雙雄日月光及矽品等均陸續獲得國際車電認證通過，國內IC設計廠也積極卡位，包括聯發科已計畫2018年後推出完整車用晶片平台搶市，與英特爾合作多年的台灣晶片廠如偉詮電、凌陽、宜鼎、宇瞻、瑞昱等，可望成為自駕車生態系統的重要成員。

法人表示，英特爾十分看好自駕車市場成長潛力，台灣晶片廠與英特爾有多年合作經驗，可望加入其自駕車生態系統大搶商機。而在自駕車初期的ADAS系統部分，包括偉詮電環車影像感測AVM晶片、凌陽ADAS處理器、原相的ADAS感測技術及警示系統等，可望在2017年開始見到強勁出貨成長。

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